資料掲載時期： 2012年2月
掲載サイト（外部リンク）： 独立行政法人 日本貿易振興機構
要旨（日本貿易振興機構のHPより）： 中国は東北地域開発と連携し、物流を中心に、関連する北朝鮮のインフラ整備を推進している。その代表例が中朝間の「一区両島」共同開発計画である。「一区」とは「羅先経済貿易地帯（特区）」を指し、「両島」とは鴨緑江河口（新義州）の二つの中洲（威化島、黄金坪）を指す。現在、新鴨緑江大橋建設、高速道路建設、鉄道整備、元汀税関～羅津港道路整備、羅津港埠頭整備・新設、清津港整備などが推進中である。
一方、ロシアと北朝鮮の間では、天然ガスパイプラインの敷設が構想されており、シベリア鉄道と朝鮮半島横断鉄道の連結が進められている。
北朝鮮の貿易額（2010年）は、南北貿易を含め、84億3,410万ドルであったと見られる。国別には中国（貿易全体の42.5％）、韓国（同22.7％）と、中韓への貿易依存度がとりわけ高くなっている。
