＜北朝鮮内部報告＞国営鉄道は今　停電と機関車不足で遅延常態化 乗車券は5～6倍の闇価格で取引

この取材協力者は、国定価格と闇価格が共存する国営鉄道の乗車券の価格について調査した。以下はその一部を路線別に整理したものである。

路線別の運賃の闇価格について、協力者は次のように説明する。

「茂山-平壌行きは2万ウォンぐらいで売られているが、闇取引の価格は時期や需要によって変わる。おおむね路線別で国定価格の5～6倍ぐらいの値段だ。例えば清津と平壌の中間地点が咸興（ハムフン）なのだが、闇切符は2万ウォンの半分の1万ウォンぐらいで売られている」。

※北朝鮮で列車を多く利用する住民たちは、清津-平壌、恵山-平壌の路線距離が同程度で、咸興（ハムフン）はこの中間地点と考えている。

「国定価格と闇取引値段の差が、5倍以上もあるのに売れるのか」との記者の質問に、この協力者は

「平壌の場合、地方の人間が来るのを制限しているので、豆満江-平壌行きとか茂山-平壌行きは、乗車券の販売も限られている。そのため求める人が多 く、駅員が何倍も高く売ることができるわけだ。駅員たちは闇切符で儲けて生計を立てている。ただ、急な用がない場合は、面倒で時間が多少かかっても、駅で 切符をあらかじめ公式に申請しておいて国定価格で購入することもできる」
と実態を伝えた。