＜北朝鮮＞市場最新物価情報

調査地は咸鏡北道と両江道。1カ月前をピークに、対米ドル、対中国元で少しずつウォン高傾向に。世界市場とは逆の動きだが理由は不明。都市部住民の困窮がさらに進んでいる。保有現金が枯渇のため。

調査地は咸鏡北道と両江道。8月に入り咸北道の農村の食糧事情が極度に悪化、一部農場に中国産の白米とトウモロコシが緊急配布された。全国で実施されたかは不明だ。7月以降中国から大量の食糧支援があったという情報があった。そのためか主食の市場価格が下がっている。

調査地は咸鏡北道と両江道。丹東―新義州間の鉄道貿易が間もなく再開されるという情報が北国内でも広く流れている。1中国元の交換レートが昨年5月以来の900wに。白米価格の上昇は中国米が流通しない限り11月まで続くとの予測も。

調査地は咸鏡北道と両江道。食糧の継続した高騰で庶民から悲鳴が上がっている。3か月前の4/22と比べて白米もトウモロコシも約25%上昇。またガソリンも約24%、軽油は60%も高騰しているが、国際油価と米ドルの上昇の影響だろう。恵山市、茂山郡で発熱者が再び増加している。

調査地は両江道と咸鏡北道。一般住民の生活は極めて苦しくなっている。「1日2食以下が平均」と調査者たち。一方、韓米中と国連から大量の食糧支援が入るらしいという噂が広く流れ、当局は打ち消しに必死だと。

調査地は両江道と咸鏡北道。市場は朝5時から19時まで開場しているが、地域間の移動と流通がまだ止まっているため商品が少ない上、人々に購買力がなくて閑散としていると調査者。

調査地は咸鏡北道。コロナ禍でほとんどの商取引が中断している中、電話で業者に聞いた。食糧以外は「今もし取引するならの相場」である。国際的な米ドル上昇の影響で外貨交換レートは急騰。燃料油は個人業者の在庫はほぼ枯渇しているという。5月後半に政府による15日分の臨時の食糧配布があり白米とトウモロコシは安定。

調査地は咸鏡北道。コロナ拡散で統制が厳しくなり、調査に支障が出て不明な項目が多い。また市場が閉鎖されている所が多く、商人たちに電話で尋ねた。食糧価格が上昇している。
※日本円表記は、5月6日のレートで計算しました。

調査地は咸鏡北道と両江道。白米価格が上昇。農村からの食糧搬出が厳しく取り締まりられ、都市部で食糧不足が生じるのではという不安心理が原因だと調査者。市場の中国産米の比率は30％程度だと。ガソリン価格も上昇している。

調査地は両江道と咸鏡北道。太陽節のためか値動きは少ない。

調査地は両江道と咸鏡北道。中国元、米ドルが下落し、その影響で燃油価格も下落。ウクライナ危機で世界的に米ドル高騰しているのに逆を行く北朝鮮の市場。理由は不明。

調査地は両江道と咸鏡北道。

調査地は咸鏡北道と両江道。米ドルが小幅の上昇、燃料価格の高騰も収まらない。ウクライナ事態の影響が出ているのかは不明。4日時点で住民たちはロシアの侵攻を知らなかった。

調査地は咸鏡北道と両江道。燃油の高値が続く。1月初旬と比べるとガソリンは50%以上、軽油は70%以上も上昇。外貨レートの急落と軌を一にしているが、国際油価の高騰も関係しているかもしれない。

調査地は咸鏡北道。旧正月期間のためか値動きは小さい。

調査地は咸鏡北道と両江道。17日に鉄道による貿易が再開した影響か、中国元と米ドルが小幅の上昇。市場では化学調味料1キロが20万ウォンから17万ウォンに下落するなど、貿易拡大への期待から中国産品が値下がりしている。

調査地は咸鏡北道と両江道。昨年11月中旬以来、食糧価格と外貨実勢レートの安定が続いている。国営の食糧販売所での販売はまだ不安定だが、コメ4200ウォン、トウモロコシ2200ウォンで購入でき、価格の安定に寄与していると思われる。

調査地は両江道と咸鏡北道。諸物価は安定。金正日追悼特別警戒期間が来年1月初めまで続くことになり情報が少ない。国営の食糧販売所が品不足と調査者。

調査地は両江道と咸鏡北道。総じて物価上昇。密告報奨金を出して非・反社会主義行為の取り締まりをさらに厳しくしている。

調査地は咸鏡北道と両江道。大きい変動はない。南浦から輸入された中国産品が地方の市場にも出回り始め、暴騰していた食用油や砂糖の価格が下がった。例えば大豆油は国産33000ウォン、中国産35000ウォン（いずれも1キロ）。コロナ以前は売られていたバナナやパイナップルは昨年来姿を消したままだ。

※米ドルの実勢交換レートが間違っていました。計算間違いのためでした。1USDは4800ウォンでした。訂正します。
調査地は咸鏡北道と両江道。食糧価格の下落は当局が買占めと大量売買を厳しく取り締まっている影響か。軍人の飢えが酷いという報告が多い。まだ農場からの軍糧米搬出は終わっておらず一年で兵士がもっとも餓える時期だと。金券「トンピョ」は受け取り拒否が横行して市場でもあまり使われていないと調査者。

調査地は咸鏡北道と両江道。白米とトウモロコシ価格が下落したのは、国営の食糧販売所で安く販売されるらしいという噂が流れているためだと複数の調査者。近隣農村から今秋の収穫物が流入したのではなく、企業が南方から仕入れたものが市場で売られているという。

調査地は咸鏡北道と両江道。油価がさらに上昇。今後、国際価格高騰の影響が出てくるだろう。朝鮮中央銀行トンピョの発行で混乱が発生している。

調査地は咸鏡北道と両江道。トウモロコシ価格が9月後半から急騰。「農場からの穀物の流出を厳格に取り締まっていて市場は品薄」と調査者。外貨統制のため庶民の間では中国元の使用は今や皆無だという。

調査地は咸鏡北道と両江道。ウォン建てトウモロコシ価格が下落しているのは収穫があったからか? 一方で兵士への主食の供給が激減し、集団で畑のトウモロコシを強奪する事件が頻発して問題になっているとのこと。

調査地は咸鏡北道と両江道。南部地方でトウモロコシ、北部地方でジャガイモの収穫が始まった。「国営の食糧販売所は低質で人気がなく、そもそも販売量がまったく足らず購入する人は少数」と調査者。
相変わらず米ドルと中国元の相場は、国際市場との乖離大きい。

調査地は咸鏡北道と両江道。値下がりしていたガソリンと軽油が一転上昇。8月後半だがトウモロコシの収穫はまだ。兵士の食事が質量とも悪化との内部情報が多い。

調査地は咸鏡北道と両江道。ほぼ同一数値の平均取った。先週に比べ中国元、米ドルが共に約-22％も急落。理由は不明だが「外貨に失望大きい」と協力者。食糧価の値下がりについては「咸北と両江は食糧高く、他地域から商売人よる搬入増えている」とのこと。燃料油は大幅安。「車両の需要減のせいだ思う」と調査者。移動統制に加え部品枯渇し修理不能な車両が増えている。

調査地は咸鏡北道と両江道。当局が価格統制に熱を上げているが食糧価格は騰落が激しく安定しない。販売されている白米はほとんどが中国米だという。そのため「北朝鮮産米」の表記を中断する。市場にロシア産の小麦粉が販売されるようになったという。

調査地は咸鏡北道の清津と会寧。ほぼ同額だったので平均記した。恵山市は米価高く除外した。緊急食糧供給があると当局から説明がありトウモロコシ価格が下落。穀物価格はまだ騰落激しいとのこと。7日時点でまだ供給しない。中国元、米ドルが一時の急落から随分回復した。咸鏡南道、江原道で飢えが深刻だという情報が多い。

調査地は咸鏡北道と両江道で数値は平均値。市場は物価急騰で大混乱している。様子見で売買がなかなか成立せず、商人は小量販売しかしない。不安心理が広がっている。中国元が暴落し国際米ドル相場とかけ離れた値になっている。

調査地は両江道と咸鏡北道。朝鮮ウォンの急騰は止まっていない。外貨の国家管理強化が原因か。物価も上昇気味で、各地の市場では、事態の行方が分からず売買がなかな成立しないなど、市場で混乱が起こっている。
※参考記事　https://www.asiapress.org/apn/2021/06/north-korea/rate/

調査地は咸鏡北道。茂山鉱山などの大型国営企業では食糧配給は微々たるもので、出勤できないほど困窮する労働者が増えている。国際的な中国元上昇がどのような影響与えるか注目される。

調査地は咸鏡北道と両江道。中国貿易の再開は6月という説が出ている。道貿易局が貿易会社の資金申告を命じている。貿易業務の国家統制強化の動き。

調査地は平安北道と両江道。食糧価格、外貨交換レート共に安定。対中貿易が徐々に再開しているが、市場では中国製品の枯渇状態が続いている。

調査地は咸鏡北道と両江道。外貨交換レート、諸物価とも安定している。農村の脆弱層に分配食糧を食べ尽した「絶糧世帯」が出ている。

調査地は咸鏡北道と平安北道と両江道。世界的な米ドル高が実勢交換レートになぜか反映されない。当局の食糧価格の統制が続いている。公務員は国家配給が出ている。

調査地は咸鏡北道と両江道。世界的な米ドル・中国元高傾向にもかかわらず、米ドルだけが下落。理由は不明だ。一般庶民は厳しい困窮が続いているが、3月に入り地方の中小企業所で食糧配給があった。政府による救済措置なのかもしれない。

調査地は咸鏡北道と両江道の各1都市。トウモロコシ価格が急騰したが、他地域では「乱高下している」との情報もある。黄海北道から病気と飢えで死ぬ人が増えていると伝えてきている。

調査地は咸鏡北道。両江道は都市封鎖されている地域が多く調査を避けた。北朝鮮ウォンの価値が今年に入り下がり続けている。当局の市場操作に限界が出ているのではないか。

調査地は平安北道と両江道の各1都市。年初からずっと燃料価格が下落。ガソリンは昨年末に比べて20%安だ。経済麻痺で需要減ったという情報もあるが正確な理由は不明だ。吉林省でコロナ感染者が多数出ているため中国貿易の再開が遅れるという情報が国内で流れ失望が大きくなっている。

調査地は咸鏡北道の2地点と両江道。党大会の影響は特にない。医薬品不足で死亡者増の報告が多い。各地の市場の大不振は続いている。

調査地は咸鏡北道。燃料価格が2週間前と比べて10-20％急騰したが理由は分からない。トウモロコシ価格の上昇は、収穫を終えた農村からの搬出が厳しく規制されたからだと調査者。

朝鮮ウォンが対中国元で32％、対米ドルで15％も急騰した。理由は不明だが対中貿易再開に備えて当局がウォン高に誘導しているとの見方が国内で出ている。「突然のウォン高で商品の値付けに混乱生じている」と調査者。調査地は咸鏡北道と両江道の2地点。

調査地は咸鏡北道と両江道の2地点。食糧価格が先週より若干上がったのは、中国元が上昇したためだと思われる。水害被害が深刻だが、市場で食糧不足は発生していない。

世界的な米ドル安の影響でウォン建ての物価はいずれも小幅の低下。

調査地は咸鏡北道と両江道の3地点。燃油価格が30％以上急落。7月末からコロナ防疫のため移動統制が再度強化されたことと経済不振で需要が減ったこともあるが、中露から安定供給があったからではないか。

調査地は咸鏡北道と両江道の2地点。7月に入って中露からの支援されたコメと小麦粉が、行政管轄の「食糧販売所」で販売され始めた。市場価格より若干安く価格設定されている。ただ、「庶民は手中の現金が減る一方で白米買う人は大幅に減った」と調査者。小麦粉の食糧販売所の価格は4500～4600ウォン、市場価格は4600～4800ウォン。※7/20修正

調査地は両江道の恵山市。今回、ウォンの対ドル、中国元レートが約5％上昇し、ウォン計算の物価はどれも下落した。前週にトウモロコシ価格が20％以上急騰したが、2日後には各地で下落したので、上昇は一時的なものだった。

調査地は咸鏡北道と両江道の2地点。平壌の情報も加味した。4月末から中国元、米ドル使用に対する大々的な統制と市場介入が始まった。米ドルは1カ月前から14%の下落。ウォンだての食糧価格も低下。コロナ恐慌への不安が広がっている。

調査地は咸鏡北道と両江道の2地点。コロナ禍の混乱の中、米価は当局の強力な価格介入で安定している。燃料価は上昇続く。国境封鎖前と比べてガソリン、ディーゼル油は30％上昇。ドル・元・円の国際相場が混乱しているので、朝鮮ウォン基準で価格の推移見るのが妥当。

新型肺炎遮断のため中国国境を封鎖した影響で、中国産品の不足が深刻になっている。食用油は数倍になったという。ガソリンの上昇も続いてる。コメは当局が商売人に値下げを強要した効果で安定。

調査地は両江道と咸鏡北道。全ての物価が昨年12月以来の最高値を記録。新型肺炎の流入のため中国国境を封鎖して貿易が全面ストップした影響だ。売り惜しみが横行している。なお平壌に問い合わせると白米価は6000ウォンだった。

調査地は咸鏡北道。米ドル、中国元に対する交換レートが大きく上がった。対ドルは7.25％も上昇し、この数年で最高値を記録。つられる様に米価、燃油価格が大幅に下がった。

調査地は両江道。北朝鮮ウォン高傾向は変わらず。「穀物価格が下落しているのは、収穫を終えた農村からコメとトウモロコシが市場に流入しているため」と調査者は説明。

調査地は咸鏡北道と両江道の2地点。米ドル、中国元の両方に対して朝鮮ウォンが2週間で約10％の大幅な上昇。理由は分からない。その余波で燃料価格も下がった。一方、穀物価は高値で推移。これは、収穫期に入り農場からの持ち出しを厳しく統制しているため市場流通量が減ったからだと思われる。

国際的な米ドル上昇の余波だろう、中国元が8%強上昇し白米価も上がった。ただし市場では、元表示米価は4.3元で変化なし。ちなみに1米ドルは9463ウォンで10%強もの急上昇。今後の朝鮮ウォンの動向に要注意!

調査地は咸鏡北道の二地点。各基本物価はジリ安。調査者によると、制裁の影響が深刻化しており、住民たちが現金収入減らしていて、市場でモノが売れず物価下がっているとのこと。一部で食糧価格上昇との報道出ているが、現時点では各地で上昇見られいない。

調査地は両江道と咸鏡北道の二地点。2月末の米国との非核化協議が決裂して初めての物価調査だったが、大きな変動はなかった。

調査地は両江道と咸鏡北道の二地点。全価格が1/24と同一だった。「食糧価格は中国元では変化ないが、交換レートの変動によって朝鮮ウォンの価格が上下する。それで商人たちは小銭まで中国元での支払いを要求する」と調査者が説明。

調査地は両江道と咸鏡北道の二地点。米とトウモロコシ価格が約10-15%上昇。金正恩氏の新年辞学習のため8日まで市場が閉鎖されていたためか。中国元がジリ安傾向なのに交換レートが少しずつ下落しているのが気になる。

調査地は両江道と咸鏡北道の二地点。物価、中国元の実勢交換レートも引き続き安定。

調査地は咸鏡北道と両江道。諸物価、外貨交換レートは安定。両江道の住民には電気供給ゼロの「絶電」が11月初めから続き、住民の不満が高まっている。三池淵郡の観光特区建設に集中させているためだ。

調査地は咸鏡北道の二地点。燃料費がこの10日間で10%も値上がりしている。国際油価の値上がりが原因の可能性。

調査地は咸鏡北道と両江道。ガソリンとコメ、トウモロコシの価格がじわり上昇。以下は両江道の参考価格。豚肉1キロ21250ウォン　牛肉1キロ27500ウォン、煮炊き用薪1立方m 100,000ウォン。牛は数年前まで国有で個人が勝手に処分ができなかったが、今では金があれば所有と処分が可能になった。

調査地は咸鏡北道と両江道の2地点。ガソリン価が40%近く急騰、一方で収穫前なのにトウモロコシ価は20%近く下落。人民元に対しウォン高なのは、元が国際市場で下落した影響か。ちなみに1米ドルは8570ウォンで取引されウォン安傾向。

調査地は両江道の恵山市。先週に比べ対人民元レートは7.6%のウォン高。ちなみに1ドルは8470ウォンだった。燃料価格も下落。「市場の不振酷い」と調査者たちは口を揃える。

調査地は咸鏡北道の都市。６月に入って諸物価は安定。密輸の盛行で中国製品の価格も安定しているとのこと。ただ、南北首脳会談以降も目に見える生活改善なく不満の声も。一時回復していた電力事情がまた悪化。

調査地は両江道の1地点。対中国元でウォン高。中国当局は経済制裁外の様々な貿易規制をかなり緩めている。密輸監視も随分緩和。とはいえ各種鉱山は深刻な事態続いている。

調査地は両江道と咸鏡北道の2地点。国産ガソリンの「白馬揮発油」が市場に出回っている。価格は輸入もより安い1キロ9310ウォン。原油を国内で精製たものだが低質で乗用車には使えないとのこと。他の諸物価は上昇気味。

調査地は両江道と咸鏡北道の3地点。特筆すべきはガソリンと軽油価格が急落したことだ。4月初旬に比べて35%程下落した。最高値を記録した2月後半に比べると約65%の下落。ちなみに、燃料価格が急騰する直前の昨年4月はガソリン1キロが8400ウォン程だった。

理由は不明だが、清津市から市場に大量に流れ込んでいるとの説があり、ロシアから輸入された可能性がある。

調査地はハムギョン北道の二地点。食糧価格が少し下落。燃料価格と対人民元レートは安定している。

調査地は咸鏡北道の二地点と両江道の一地点。朝鮮ウォンが若干値上がり。先週と比べ燃料、食糧価格は変動ない。

調査地は咸鏡北道と両江道の二か所。ドルと中国元が国際的に下落したにもかかわらず、一週間前に比べて朝鮮ウォンが5%下落している。

調査地は両江道の二か所。下落が続くと予想していた北朝鮮ウォンが上昇。制裁で外貨不足が進んでいるはずだがレートは安定している。燃料価格も食糧価格も大きな変動ない。今回の諸物価下落は朝鮮ウォンの上昇が主原因。

取材地は両江道と咸鏡北道。

燃料価格が急落したが、原因については、調査者にもまだ不明。食糧価格は上昇。中国製の衣料、雑貨も上昇気味だという。
調査地は両江道の二か所と咸鏡北道の計三地点

取材地は両江道の二地点。年明けから急騰したガソリンと軽油は最高値水準が続いている。国際油価上昇の影響もあるかもしれないが、やはり高騰の原因は、経済制裁の影響により金正恩政権が供給統制をしているためと考えられる。また燃料商人が売り惜しみを始めた可能性もある。中国元の実勢交換レートは若干のウォン高。

調査地は両江道の二地点。ガソリン、軽油は若干の値下がり。一方食糧価格は若干の値上がり。トウモロコシは上下動激しいとのことだ。総合的に見ると市場の物価は安定を続けている。

調査地は両江道。軽油が11月26日の調査に比べて40％近く急落、ガソリンも7％強下落した。理由は不明だ。

調査地は平壌と両江道の恵山市。燃料価格が下落した。特に軽油の価格が暴落した。理由について平壌市の協力者は「南浦港に中国から燃料などが密輸されたからだという噂を聞いた」と述べたが真偽は不明。恵山市の協力者は、燃料商人から直接聞いた情報だとして「ロシアから大量の燃料が入って来た。(近隣の)羅津港ではなく西海岸の港に入っているそうだ」と伝えてきた。9月以降値下がりが続いていたトウモロコシ価格がさらに下がった。

調査地は両江道(リャンガンド)。燃料価格は依然上昇傾向が強いが、主食のコメとトウモロコシの価格は下がった。調査した協力者は「収穫期を迎えたため一時的に値下がりしているだけだ」と説明した。 また調査者は、「両江道は他地域と比べて燃料があまり入って来ないため高いようだ」との見解を示した。

調査地は両江道恵山(ヘサン)市と咸鏡北道会寧(フェリョン)市。8月末の調査に比べて燃料価格は上昇したが、主食の白米とトウモロコシの価格には大きな変化がなかった。会寧市で調査した協力者は「燃料価格が上昇しており、『サービス車』(商業的に運営されるトラックやバス)料金が少し上がったが、商人たちも合わせて商品の価格を上げているので大きな混乱は起きていない。物価が数百ウォン程度上下するのはありふれたことなので、経済制裁のために物価が上昇しているのかはしばらく様子を見なければならないのだ」と話した。　

調査地は咸鏡北道の複数の市場。主食のコメとトウモロコシ価格が上がり始めた5月上旬と比較して大きな変化はない。ガソリンが20%程度上昇した。軽油の価格が安いことについて調査者は「今はイカ漁のシーズンで、漁船用の軽油に安価な石油を混ぜて安く販売する行為が横行しているため」と説明した。
燃料が急騰し車の運行にも支障が出ている。調査者は「サービ車と外貨稼ぎの会社の車は運行しているが、それ以外の車は動いていない」と、地域の実情を伝えた。

4月後半に入って、平壌で取材中の外国通信社がガソリンスタンドの閉鎖と販売制限及び価格の大幅上昇を伝え、中国が北朝鮮への油類の輸出制限を始めたのかと注目されているが、調査時点では地方都市ではガソリンスタンドは運営されており、価格も上昇していなかった。調査地は両江道(リャンガンド)と咸鏡北道(ハムギョンプクド)。両江道の調査者は「燃料価格は特に上昇しておらず、販売制限もない。 個人商人たちの中には価格を吊り上げているのがいる。ガソリンはいい品は7元もする。幹部たちだけが買い大部分の車は高くて買えない」と述べた。咸鏡北道の金策(キムチェク)など、他の地域にも電話で油類の販売状況を調査したが大きな差はなかった。ただし、調査日の数日後から油価は暴騰し始めた。平壌と地方で価格動向に時差が生じていた。

4月後半に入って、平壌で取材中の外国通信社がガソリンスタンドの閉鎖と販売制限及び価格の大幅上昇を伝え、中国が北朝鮮への油類の輸出制限を始めたのかと注目されているが、調査時点では地方都市ではガソリンスタンドは運営されており、価格も上昇していなかった。調査地は両江道(リャンガンド)と咸鏡北道(ハムギョンプクド)。両江道の調査者は「燃料価格は特に上昇しておらず、販売制限もない。 個人商人たちの中には価格を吊り上げているのがいる。ガソリンはいい品は7元もする。幹部たちだけが買い大部分の車は高くて買えない」と述べた。咸鏡北道の金策(キムチェク)など、他の地域にも電話で油類の販売状況を調査したが大きな差はなかった。ただし、調査日の数日後から油価は暴騰し始めた。平壌と地方で価格動向に時差が生じていた。